فرودگاه ایلام به عنوان مرز مجاز هوایی تعیین شد

به گزارش روابط عمومی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دولت، هیات دولت در جلسه روز چهارشنبه خود که به ریاست دکتر اسحاق جهانگیری معاون اول رییس‌ جمهور برگزار شد، با پیوستن فرودگاه شهدای ایلام به جمع فرودگاه‌های مرز هوایی کشور موافقت کرد.هیأت وزیران فرودگاه شهدای ایلام را با توجه به ظرفیت‌های مناسب در حوزه مسافری و پتانسیل لازم برای استمرار فعالیت در آن، به عنوان مرز مجاز هوایی تعیین کرد. این فرودگاه نقش مؤثری در رونق و توسعه اقتصادی مناطق غرب کشور و بهبود معیشت مردم این مناطق ایفا خواهد کرد.

فرودگاههای تعطیل و نیمه تعطیل ایران

به گزارش مهر، پرواز و فرودگاه دو کلمه عجین شده به هم هستند، یعنی اصولاً هرجایی که نام فرودگاه به خودش می‌گیرد باید پروازی برای فرود وجود داشته باشد، اما در برخی استان‌ها فرودگاه‌هایی وجود دارد که مدتی است رنگ هیچ پروازی را به چشم ندیده‌اند یا اگر هم دیده‌اند آن‌قدر تک‌وتوک بوده که نام نیمه تعطیل بر آن‌ها گذاشته‌شده است.

«عباس آخوندی» وزیر راه و شهرسازی در مورد وضعیت فرودگاه‌های کشور در آخرین اظهارنظر خود گفته است که «در حال حاضر ۶۷ فرودگاه در کشور وجود دارد که ۵۴ فرودگاه فعال است».

 

مدیر عامل شرکت فرودگاهها: تمدید ماده 161 در برنامه ششم، صنعت هوایی را توسعه می‌بخشد

برگزاری میزگرد "چالش‌های صنعت فرودگاهی در دوران پساتحریم" در خبرگزاری جمهوری اسلامی(ایرنا)، فرصتی مغتنم را پدید آورد تا دو تن از مسئولان ارشد صنعت هوانوردی و فرودگاهی همراه با یکی از اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به بررسی بایسته‌های صنعت فرودگاهی در دوران کنونی و پساتحریم بپردازند.

به گزارش روابط عمومی شرکت فرودگاه‌های کشور؛ رحمت‌اله مه‌آبادی رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور، علی عابدزاده معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی و مهرداد لاهوتی نماینده مردم لنگرود و عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در فضایی تعاملی، مشکلات صنعت فرودگاهی به ویژه در حوزه‌های قانونی و زیرساختی را بررسی و بر ضرورت هرچه بیشتر حمایت نمایندگان مجلس از صنعت فرودگاهی و بهره‌مندسازی این صنعت از قانون خاص فرودگاه‌ها منطبق با استانداردهای جهانی و همچنین تامین نیازهای این صنعت به ویژه در حوزه زیرساختی و حمایت از مدیران و متخصصان فرودگاهی تاکید کردند.

شرکت فرودگاه‌ها؛ کیسه‌یی خالی و نگاهی نیازمندانه به مجلس

حسن قربانی- مجلس شورای اسلامی بعد از تب و تاب انتخابات اخیر، آرام آرام موضوع دخل و خرج کشور را در دستور کار قرارداده و با بررسی لایحه بودجه سال 95 می‌رود تا میزان بودجه، درآمد و هزینه‌های دستگاه‌های مختلف اجرایی را مشخص و در نهایت با جرح و تعدیل لایحه بودجه، تکلیف مالی این دستگاه‌ها را روشن کند.

شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران به‌عنوان قلب تپنده صنعت هوانوردی کشور و ویترین تمام نمای توسعه کشور از جمله دستگاه‌هایی است که دراین لایحه اشاره‌یی غیر مستقیم و تلویحی به بودجه آن شده است. بر اساس مصوبات قانونی، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران بهعنوان یک شرکت تخصصی موظف به کسب درآمد و هزینه کردن آن در موارد تعیین شده قانونی است که از آن جمله می‌توان به ایمنی، کارآمدی و رقابت پذیری صنعت هواپیمایی کشوری، توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل هوایی و فرودگاه‌ها، سامانه‌های ارتباطی، ناوبری و راداری و توسعه کریدورهای هوایی، افزایش ترانزیت بار و مسافر هوایی و پروازهای عبوری و همچنین تجاری سازی فرودگاه‌ها اشاره کرد.