صنعت هوانوردی ایران ، از فراز تا فرود

صنعت حمل و نقل هوایی ایران از صنعت فرودگاهی تا صنعت هواپیمایی

صنعت هوانوردی ایران ، از فراز تا فرود

صنعت حمل و نقل هوایی ایران از صنعت فرودگاهی تا صنعت هواپیمایی

اعلام مراحل آزادسازی قیمت بلیط هواپیما

اعلام مراحل آزادسازی قیمت بلیط هواپیما

 قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در امور هوانوردی با اشاره به این‌که دولت به‌عنوان کارگزار مردم وظیفه حفظ ایمنی، سلامت و رفاه آنها را در حمل‌ونقل هوایی برعهده دارد، گفت: ایرلاین‌های بخش خصوصی مجبور به تشکیل کنسرسیوم نیستند.
علی محمد نوریان در جمع خبرنگاران تصریح کرد:‌ در وزارت راه به دنبال اجرای قانونی هستیم که توسط مجلس مصوب شده است، در قانون برنامه پنجم توسعه دو ماده 161 و 166 در رابطه با مسائل هواپیمایی است. ماده 161 در خصوص متنوع‌سازی و آزادسازی قیمت بلیت هواپیماست.
 
ادامه مطلب ...

سناریوهای محتمل صنعت هوانوردی بعد از آزاد سازی شبکه پروازی و نرخ بلیط

بعد از جمع آوری نظر خبرگان حوزه هوانوردی در مورد چگونگی آینده صنعت هوانوردی و هواپیمایی بعد از آزاد سازی و تکمیل نظرات جامع این متخصصین ، در نهایت و بعد از بررسیهای بسیار مجموعه نظرات آنها در مورد آینده در قالب 9 سناریو به شرح ذیل تدوین و در اختیار آنها قرار گرفت.

 

( برگرفته از مقاله "بررسی سناریوهای محتمل صنعت هوانوردی بعد از آزاد سازی شبکه پروازی و نرخ بلیط " رامین کاشف آذر، هوشنگ عباس فام ،اولین کنفرانس ملی آینده پژوهی)

  ادامه مطلب ...

آزادسازی نرخ بلیت هواپیما؛ آهسته و پیوسته

خبرگزاری میراث فرهنگی ـ حمل و نقل ـ آزادسازی نرخ بلیت هواپیما از مهمترین رخدادهای اخیر ناوگان هوایی است که از سویی به علت افزایش قیمت بلیت هواپیما نگرانی مسافران را برانگیخته و از جهتی کارشناسان امر را تحت فشار قرار داده‌است. هر چند که بسیاری از کارشناسان بر اصل آزادسازی نرخ بلیت هواپیما اعتقاد دارند اما هنوز زیرساخت‌های مورد نظر را برای اجرایی کردن این تصمیم کافی نمی‌دانند.
ادامه مطلب ...

آزادسازی نرخ بلیت هواپیما از واقعیت تا حقیقت



خبرگزاری میراث فرهنگی ـ حمل و نقل ـ قصه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما که چون رویای دست‌نیافتنی برای ایرلاین‌ها شده امروز در پرده‌ای از ابهام بین واقعیت و حقیقت مانده است. طلسمی که باید به زودی باز شود در غیر این‌صورت به گفته تحلیلگران صنعت هوایی، ایرلاین‌ها همچنان متضرر خواهند ماند.

 

ادامه مطلب ...

ادغام ایرلاین‌ها و آزادسازی نرخ بلیت هواپیما

هرچند دولت نمی‌تواند شرکت‌های هواپیمایی کوچک‌تر را مجبور به ادغام کند اما اگر هم این اتفاق بیفتد بعید به نظر می‌رسد مشکلی از مشکلات صنعت هوانوردی ایران رفع شود؛ این در حالی است که برخی تحلیلگران صنعت هوانوردی ایران معتقدند که با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما به خودی خود شرکت‌های ضعیف‌تر حذف می‌شوند و این موضوع خوشایند بسیاری از ایرلاین‌های کوچک نخواهد بود.
  
ادامه مطلب ...

راه‌اندازی سه شرکت هواپیمایی در تبریز

مدیر عامل شرکت‌های زنجیره‌ای آریکان از راه‌اندازی سه شرکت هواپیمایی آریکان کیش در تبریز خبر داد.
مهندس داریوش فاضلی گفت: این سه شرکت هواپیمایی در قالب بخش خصوصی به همراه تعدادی از دست‌اندرکاران حوزه حمل‌ونقل هوایی که به ثبت رسیده‌اند از بهمن ماه سال‌جاری رسما شروع به کار خواهند کرد.
وی افزود: هواپیمایی آریکان کیش که مرکز پروازی آن در جزیره کیش است کار خود را با سه فروند هواپیمایی ایرباس 300 و دو فروند هواپیمای ام – دی آغاز خواهد کرد.

هواپیمایی ایرسا ایرانیان اروم نیز با همین ظرفیت منتها با این تفاوت که مرکز پروازی آن با اولویت شهری تبریز و ارومیه خواهد بود از همان زمان کار خود را آغاز می‌کند.
داریوش فاضلی در رابطه با شرکت هواپیمایی پارسیان نیز اظهار کرد: هواپیمایی پارسیان شرکت بزرگ‌تری است که با ورود 17 فروند هواپیما به این صنعت خدمات ویژه‌ای در صنعت هواپیمایی با طراحی زیر ساختی که به مشتریان خود خدمات به هنگام می‌دهد که شامل خرید بلیت از منزل، انتخاب صندلی و نوع تغذیه در هواپیما و خدماتی دیگر است.
مرکز پروازی اول این شرکت شهر تهران و مرکز دوم پروازی آن شهر تبریز است.
راه‌اندازی سه شرکت هواپیمایی در تبریز
مرجع : روزنامه دنیای اقتصاد

شرایط آزادسازی نرخ بلیت هواپیما فراهم نیست

رییس انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد که آزادسازی قیمت بلیت هواپیما چند وجهی است؛ قدرت خرید مردم و پولی که در دست مردم بود به حدود یک سوم کاهش پیدا کرده است.
موسوی افزود: نکته دیگر این است که اگر با ارز 3000 تومان نرخ بلیت آزاد شود، خدمات فرودگاهی که دولت به شرکت‌های هواپیمایی ارایه می‌دهد نیز چندین برابر می‌شود؛ در این شرایط یا باید زمینگیر شویم یا باید مجددا قیمت‌های خود را افزایش دهیم و این افزایش قیمت متوجه مردم می‌شود؛ آیا مردم توان افزایش دوباره قیمت‌ها از سوی شرکت‌های هواپیمایی را دارند.
وی با تاکید بر اینکه شرایط برای آزادسازی قیمت بلیت هواپیما فراهم نیست، ادامه داد: یک‌بار قیمت‌ها در سال 90، 65 درصد افزایش یافت که علاوه بر مردم، شرکت‌های هواپیمایی نیز از این موضوع راضی نیستند.

مرجع : روزنامه جهان صنعت

پیامدهای آزادسازی قیمت بلیط هواپیما (مصاحبه شبکه خبر )

 پیامدهای آزادسازی قیمت بلیط هواپیما

با حضور محمد رضا پهلوانی رییس سازمان هواپیمایی کشوری و موید حسینی صدر نماینده مجلس شورای اسلامی ادامه مطلب ...

رونمایی از نسل جدید هواپیمای بوئینگ با بال‌های دارای نوک تاشو

 


 مهندسان بوئینگ موفق به ساخت هواپیمایی با بال‌های دارای نوک تاشو شدند.
 
به گزارش ایسنا، شرکت بوئینگ جدیدترین سامانه هوایی‌ خود به نام 777X را در نمایشگاه هوایی دبی 2013 به نمایش گذاشت. 
این سیستم دارای بال‌هایی با نوک‌ تاشو است که این امر طول عمر بال و در نتیجه کارآیی انرژی را بدون محدودکردن دسترسی در فرودگاه‌ها افزایش خواهد داد.
بوئینگ مدعی است که 777X بزرگ‌ترین و کاراترین جت با موتور دوقلو در جهان خواهد بود.


ادامه مطلب ...

صندلی های قابل تنظیم هواپیما

 
در کنار همه دغدغه های مربوط به مسافرت با هواپیما، یکی از مشکلات عمده ای که اکثر مسافران هواپیما به خصوص مسافران کلاس اکونومی (عادی) با آن مواجه می شوند، مشکل عرض صندلی ها است. خانواده سه نفره ای را در نظر بگیرید که پدر خانواده به زور خود را در صندلی اش جا داده و فرزند خردسالش حتی نیمی از صندلی کناری را اشغال نکرده. به نظر می رسد یک شرکت طراحی در لندن، با طرح مفهومی خود موسوم به مورف (Morph) راه حل جالبی برای این مشکل پیدا کرده.
 
ادامه مطلب ...

ناوگان خطوط هوایی ایران

به نقل از : پایگاه اطلاع رسانی صنعت هواپیمایی کشورwww.aviationnews.ir 

aseman Airtour Mahan 1




Saha Taban Caspian Kish




Hesa Fars  ata





هواپیمایی قشم
 NIOC هواپیمایی معراج


کانال سبز و قرمز در فرودگاه

 به گزارش بولتن نیوز ، بد نیست بدانید که در تمام کشورهای جهان، مسافران پروازهای خارجی باید از بخش گمرک فرودگاه عبور کنند و مأموران گمرک اجازه دارند تمام بارهای شما را از نظر تجاری یا مسافری بودن بررسی کنند.

در صورتی که شما بیش از میزان اعلام‌شده، وسایل نو به همراه داشته باشید، ممکن است مجبور به پرداخت جریمه شوید.

ادامه مطلب ...

هواپیماهای پیشرفته در آینده

ناسا از برترین مهندسان هوافضای دنیا خواسته است که برای دشوارترین مساله هوانوردی تجاری جوابی پیدا کنند: اینکه چطور می‌توان پاک‌تر، بی‌صداتر و کم‌مصرف‌تر پرواز کرد. نمونه‌های اولیه‌ای که برای این منظور طراحی شده است، شاید استاندارد جدیدی را برای دو دهه بعدی هوانوردی بنا نهند. در این گزارش با سه طرح برتر آشنا می‌شویم.


هواپیمای فوق سبز


ادامه مطلب ...

تعیین قیمت بلیت هواپیمای چاق‌ها با فناوری جدید

خطوط هوایی Samoa Air بعنوان نخستین شرکت هوایی جهان، سیستم تعیین قیمت بلیت هواپیما بر اساس وزن مسافر را راه‌اندازی کرد.
  ادامه مطلب ...

حقوق مسافران هوایی

سازمان هواپیمایی کشوری با ابلاغ بخشنامه حقوق مسافران مواردی که انجام آن از سوی ایرلاین‌ها تخلف است را اعلام کرد.

  ادامه مطلب ...