تیمی از مهندسان متخصص در حوزه طراحی توربین‌های بادی،
هواپیمای الکتریکی کوچکی را ارائه کرده‌اند که می‌تواند به صورت عمودی اوج
گیرد.
صعود این سامانه مانند یک بالگرد خواهد بود اما زمانی که
به هوا برمی‌خیزد، 12 موتور پره‌دار چرخان آن، تا می‌شوند تا سیستم بتواند
مانند یک هواپیمای معمولی حرکت کند.
انسان در گذشته‌های دور برای تجربه پرواز و لذت آزادی در آسمان آبی بیکران دست به هر کاری زده است و شوق پرواز باعث شده تا حتی جان خود را به خطر بیندازد، اما اکنون پرواز به امری عادی و حتی تفریحی تبدیل شده است.
امروزه درک این لذت فقط در قاب شیشه ای جعبه جادو موجود نیست، بلکه اگر واقعا علاقه مند باشید و پس انداز شما اجازه بدهد براحتی می توانید لذت پرواز را با هواپیمای شخصی خود تجربه کنید، اما سوال اینجاست که تجربه این لذت چقدر برای شما هزینه خواهد داشت و آیا اگر امکانات مالی شما اجازه بدهد، می توانید خودتان صاحب هواپیما شوید؟ اگر می خواهید در این باره بدانید، این گزارش را بخوانید.
به گزارش مهر، علی محمد نوریان ظهر یکشنبه در حاشیه هشتمین همایش تجلیل از نخبگان علمی و المپیاد دانش آموزی شهرستان آمل در دانشگاه شمال در جمع خبرنگاران از بازگشت 130 هواپیما که به دلیل نبود قطعات و سوخت قابل استفاده نبود به چرخه هوایی کشور خبر داد.
وی اعلام کرد: 130 هواپیما مسافربری ایران به دلیل تحریم ها قابل به استفاده نبوده اند که اکنون توانسته ایم 80 فروند از این هواپیماها را آماده و تا چند ماه آتی به چرخه هوایی کشور برای حمل و نقل مسافرین برگردانیم.
نوریان افزود: قطعاتی که در تحریم خریداری شده بود هنوز به کشور تحویل داده نشده است.
وی تصریح کرد: در ماههای اخیر ارتباطات خوبی با تولید کنندگان قطعات هواپیمایی صورت گرفته است و امیدواریم از 130 هواپیما راکد در صنعت هوا و فضا بتوانیم 80 فروند از این هواپیماها را برای ایام نوروز به چرخه هوایی کشور بازگردانیم تا مسافرین به بهترین نحو از خدمات حمل و نقل هوایی استفاده کنند.
قایم مقام وزیر راه و شهرسازی در حوزه هوا و فضا بیان داشت:صنعت هواپیمایی کشور از جمله صنعت هایی بوده که بیشترین آثار سوء را در تحریم داشته است و هم اکنون فقط در بحث قطعات مشکات تحریم برطرف شده است و امیدواریم تا ماه های آتی تمامی خدمات وابسته به صنعت هواپیمایی کشور آزاد شود.
برج کنترل لینینگ که در وین اتریش قرار دارد، یکی از عجیب ترین برج های کنترل در دنیاست که کمی کج به نظر می رسد.
جالب اینجاست که این برج در واقع کج نیست و تنها به خاطر شکل عجیب
و معماری آن است که بیننده را فریب داده و کج به نظر می رسد، برج لینینگ
با 110 متر ارتفاع، بلندترین برج مراقبت در اروپا و سومین برج بلند در
دنیاست.
ایرباس، (به انگلیسی: Airbus) شرکت هواپیماسازی اروپایی و سازنده بزرگترین هواپیمای جت مسافربری جهان است. دفتر مرکزی این شرکت در شهر تولوز در کشور فرانسه قرار دارد و فعالیت‌های شرکت در سراسر اروپا گسترده می‌باشد.
ایرباس بزرگترین شرکت هواپیماسازی دنیا است.و تقریباً نیمی از هواپیماهای مسافربری و غیرنظامی جهان را تولید می‌کند.
این شرکت دارای ۵۷٬۰۰۰ کارمند و ۱۶ دفتر در کشورهای آلمان، فرانسه، بریتانیا و اسپانیا است. مونتاژ نهایی هواپیماهای ایرباس در شهرهای تولوز در فرانسه، هامبورگ در آلمان، سویل در اسپانیا و تیانجین در چین انجام می‌پذیرد.این شرکت همچنین دارای شعباتی در کشورهای ایالات متحده آمریکا، ژاپن و جمهوری خلق چین است.
شرکت ایرباس از آغاز کار در سال‌های دهه ۱۹۷۰، توسعه و استفاده از تکنولوژی‌های نوین و برتر در صنعت هواپیمایی را به ابزار اصلی پیروزی در رقابت با شرکت‌های دیگر از جمله بوئینگ تبدیل کرد. فناوری‌هایی مانند استفاده گسترده از مواد کامپوزیت در سازهٔ هواپیما، کامپیوتریزه کردن بخش عمده‌ای از سامانه کنترل پرواز و نیاز به تنها دو نفر در کابین خلبان و دیجیتالی کردن سامانه کنترل هواپیما (Fly-by-Wire) نمونه‌هایی از تکنولوژی‌های توسعه داده شده توسط ایرباس هستند، که نه تنها به رشد این شرکت کمک کردند، بلکه هم‌اکنون بصورت استانداردهایی در صنعت هواپیمایی دنیا درآمده‌اند.
